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环球企业家:库克做不到?
http://www.cww.net.cn   2012年7月27日 13:41    

关于Passbook是否算得上支付的革新也遭到质疑。“Passbook和支付完全没有关系。”一位国内开发者对《环球企业家》说,“它只不过是把一些静态的卡片抽了出来放在一个地方。就像你去星巴克报了一个会员号,人家直接给你咖啡,把账记在你头上。基于会员体系根本不能算支付解决方案。”这位开发者认为,支付要解决的是陌生人之间的可信任支付,就比如交通一卡通。“这方面GoogleWallet(谷歌钱包)的解决方案比较好,我还是更相信NFC(近距离无线通讯技术)的前景。”

当然,果粉们可以争辩说,苹果发布了采用Retina屏幕的Macbook Pro,这的确绚丽极了。但是,这不过是从手机、平板电脑而来的延伸。他们可以惊叹苹果漂亮地甩掉了老对手谷歌,推出了3D地图,但是苹果地图布局用了三年时间,采用的TomTom地图却只能覆盖109个国家的2240万英里道路—谷歌的这一数据是187个国家的2600万英里(约合4184公里)。甚至有人评价说,TomTom在美国的地图中质量实在算不得上乘。而苹果炫耀不已的3D Fly Over—可以像拍电影一样切换不同视角观看实景城市—现在也只不过可以覆盖六七个城市。

客观地说,苹果其实一直都在创新,这没有错;而被乔布斯充分信任的库克也的确做得出色。他对完美的追求一直在推动产品的革新,他越来越像乔布斯那样学着强调产品的卖点。但我们不能偷换创新的概念,库克并不是一个颠覆性创新者。他做得更多的是整合已有的应用,即延续性创新。

尽管苹果公司的股价在库克任职以来保持涨势,库克也显得比他的前任更“仁慈”,但别忘了,苹果的信条不是谷歌的“不作恶”—它的责任是:改变世界。库克离乔布斯改变世界的逻辑,很远很远。库克为什么做不?到?

创新窘境

库克在做什么?最近接受国外媒体采访时,被问到是否参与产品的设计和市场营销,库克居然回答“不”,并表示乔布斯在这上面花的时间更多。谁都明白,苹果能够如此风靡的原因,正是它无懈可击的设计感和乔布斯如同宗教布道般的营销。而偏偏,这是库克的软肋。

“蒂姆本身不是搞产品的人。”乔布斯说。库克不会被激情左右,甚至有人将其比作Punched-card Machine(打卡机)—每天坚持早上四点起床健身,7点要到公司组织开会,每个周日,不管在哪里都会给妈妈打一个电话。库克的确在供应链管理上有某种天赋,从1998年进入苹果公司后,他着力控制供应商和库房的缩减,保证供应链的快捷。他将苹果的库存期缩减到两天,生产周期也压缩到两个月,做到了业界最短。

但在营销和设计创新上,库克没有表现出多少天赋。当然,苹果现在有高级副总裁斯科特·福斯特,他被称为乔布斯“极有控制欲”、善于推销的翻版,在苹果去年390亿美元的总营收当中,由其负责的iOS应用软件开发所支持的iPhone和iPad业务部门收入达290亿美元。苹果还有被乔布斯称为“精神伴侣”的工业设计主管乔纳桑·艾弗,其在19年的苹果生涯中成为乔布斯设计灵感的最佳排档。但这些正说明,打造一个属于未来的、卓越的甚至幻境的苹果,库克一个人做不到。

美国Digital Route公司合伙人兼高级分析师桑迪普·阿加沃尔去年曾表示,“我并不担心iPhone 5的上市,也不担心今后12到15个月内苹果发布的任何产品。我更担忧的是,两年以后,苹果能否用新产品激起人们的兴趣,苹果能否继续保持过去10年的创造力和创新手段?”

这正好戳到库克的痛处。在乔布斯一手打造的生态系统中,苹果形成了其他公司所不具备的完整产业链,无论是软件、硬件还是服务,每一个变革都将牵一发而动全身。但正是这样的无缝闭环,也对未来的苹果造成巨大考验,它对外界不屑一顾,产品也不具兼容性,所以执着于此的前提是苹果必须坚持不断强大和自我颠覆。

比起谷歌和微软的开放性和碎片性,苹果的确对用户更加友好,但它也让开发者时常焦虑不安,这种对未来的不确定性也在压抑着外部开发者帮助苹果更好的革新。比尔·盖茨就曾警告:“一体化的模式之所以成功,是因为有史蒂夫在掌舵。但那不意味着它将在未来的多个回合中获胜。”

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来源:《环球企业家》杂志   编 辑:魏慧    联系电话:010-67110006-904
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