声控技术来势汹汹，充当车联网“大脑”的车载信息系统技术也日新月异。7月份，上汽集团第一辆搭载“InteCare行翼通”车载信息系统的校车正式下线，首先将用于校车的联网控制。
这也是汽车企业与电信运营商在车联网领域合作的一项最新成果。
两年前，中国电信和上汽合资企业“安吉星”合作率先在通用汽车上推出了基于中国电信CDMA网络的“onstar”服务，通用车主可以通过“onstar”与远程客服取得实时联系，可实现人工导航、远程救援等，目前用户数已经超过40万。
随后在2010年的上海世博会上，双方在世博新能源汽车上共同发布并实施了“Telematics”车联网解决方案。
进入2012年，上汽集团第一辆搭载“InteCare行翼通”车载信息系统的校车横空出世，在日前的北京国际车展上，这一个集物联网、云计算、3G等技术于一身的“InteCare行翼通”已被多家企业选用，陆续应用在上汽集团物流车、通勤车、专用车等其他商用车辆上。
作为最新科技物联网的一部分，车联网技术将通过电子控制下的车与车、车与外界信息交换系统实现“互相连通”。
按照通用汽车的预估，未来汽车会实现电气化、智能化和无人驾驶，车与车之间、车与道路之间会具有交流功能。交通阻塞、空气污染和交通事故也将成为历史。
