交通是国民经济和社会发展的基础性产业，在我国推进“两化”深度融合过程中处于非常重要的地位。近年来，我国政府、交通机构、IT厂商等一直在加强交通信息化建设，借助信息化手段提升交通系统的现代化水平。其中，东方通是国产中间件领域的“领头羊”，拥有消息中间件TongLINK/Q、应用服务器TongWeb等一系列中间件产品，满足交通行业用户实际应用需求。在过去的十多年里，东方通凭借着为用户量身定制的中间件产品和行业性解决方案，迅速拓展海事、公路、民航等广义的交通信息化领域，成为在市场上占有绝对领先地位的引领型企业，并形成了独具特色的“东方通模式”。
东方通持续拓展“海陆空”业务
今年以来，东方通连续在全国海事信息网与船舶船员船检应用系统、交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统、中国国际航空公司国航运价系统等项目中签下订单，业务触角横跨海事、公路、民航等领域，为海、陆、空三大交通系统搭建中间件应用平台。项目实施规模方面，以交通统计管理系统为例，基于东方通中间件搭建的数据交换平台，覆盖了交通部、省级主管部门、公路客运企业等各级单位，数据交换节点接近一百个，真正实现了中间件产品的规模化应用。
事实上，东方通在2011年取得的交通行业市场业绩，只是其在十多年发展中形成的交通业务版图的一个缩影。东方通行业销售二部副总裁方为表示，自1999年起，东方通就开始关注交通信息化，并在2003年以“交通部重点示范工程”京沈高速公路为开端，连续为北京、天津、江苏等二十多个省的联网收费系统提供中间件产品。目前，东方通已经实现了对7条“首都放射线”、9条“南北纵线”、18条“东西横线”等全国高速公路网的全部覆盖，在该领域占据了绝大多数的市场份额。
海事信息化方面，早在2000年，东方通中间件产品就率先在全国性项目水上安全监督系统中得到应用。在之后的十多年里，东方通先后中标海事应急辅助指挥系统、长江海事局信息管理等项目，市场覆盖面不断扩大。2011年，东方通与交通部海事局签下合作协议，协助客户建立全国海事统一的船舶船员基础信息数据库。目前，基于东方通中间件建立起来的各类应用系统，已经覆盖了海事局总部及湖南、湖北、江西等二十多个地方海事局，使东方通在海事信息化市场竞争中占据了制高点。
民航是东方通未来重点开拓的交通细分领域之一，2009年，东方通成立了民航事业部，专注于为空管、机场等民航机构提供专业的中间件产品和服务。近年来，东方通在广州白云机场、华北空管局、中国民航成都区域管制中心等机构信息化建设项目中捷报频频，为其在民航信息化领域的发展作了良好的布局。特别是在2010年，东方通与中国民航信息网络股份有限公司（即中国航信）建立了合作关系，共同促进民航信息化建设。中国航信是国资委下属央企中唯一从事信息服务的企业，在民航信息化领域占据着重要的地位。相信通过此次合作，东方通在民航领域的业务拓展步伐将会进一步提速。
多元化产品贴身助力交通信息化
纵观我国中间件行业的发展，东方通是唯一的在交通、金融等高端企业级市场实现规模化应用的国产中间件品牌，特别是在交通信息化领域，东方通占据了绝大部分的市场份额，使国产中间件在细分市场首次超过跨国集团。
究其缘由，就在于东方通拥有消息中间件TongLINK/Q、应用服务器TongWeb等多元化的中间件产品，能够满足交通行业用户个性化、多元化的信息化应用需要，而产品的成功应用也会引发连锁效应，最终在行业内实现大范围的规模化应用。业内人士指出，这正是东方通在交通行业取得巨大成功的重要原因，可以称之为“东方通模式”。
