世纪瑞尔也表示“公司主要客户是全国各铁路局、铁路运营公司、铁路建设单位，信用记录良好，公司报告期内未发生大额坏账损失。但是随着公司经营规模的扩大，应收账款余额将会进一步增加，如果出现应收账款无法按时回收，可能对本公司经营业绩和财务状况产生不利影响。”
相比之下，还在停牌期的辉煌科技更明白指出：“铁道部已明确不再牵头融资，要求由各个铁路局、客专公司和指挥部自行融资。而各大银行又紧缩银根，因此各个项目的业主贷款非常困难，项目资金非常紧张，使得公司回款难度加大，将导致公司应收账款发生坏账损失的风险加大。”截至6月30日，辉煌科技应收账款达到1.86亿元，较年初增加近3000万元。
北京某分析师表示，“上市公司一般在公告中，都是公文般平铺直叙的口吻。辉煌科技表述如此激烈，可见这个问题影响可能会超出预期。”
值得一提的是，正是出于对应收账款回款的担忧，一些券商分析师近期对上述公司看法也已趋向谨慎。如国信证券在最新的研究报告中，将对特锐德的评级下调为“谨慎推荐”，理由之一就是铁路投资下滑导致的应收账款无法收回的风险。” 
