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京沪高铁动车配3G无线网络 本月内投入运营
http://www.cww.net.cn   2011年6月7日 08:23    京华时报    
作 者:易靖

记者:唐车CRH380BL动车组安全防护系统有何特点?

张雷:唐车CRH380BL动车组在安全防护系统的设计中采用了故障导向安全的设计原则,包括故障诊断和远程监控。列车故障诊断系统一旦发现“不适症状”,就会马上提示报警,如在设定的时间内没有排除故障,保护系统会对车辆采取安全防护措施,进行减速或停车。

记者:如遇突发事件,有何应急系统?

张雷:比如说发生火灾,全列车禁烟,装有传感器。如果有旅客抽烟,一个烟头的烟雾,传感器就能感知到,司机就知道车厢有烟,然后选择合适地点停车,司乘人员会去检查哪里发生了火灾。武广线上经常发生中途停车,一检查,原来是有个旅客抽烟了。

记者:动车组运营时速由380公里降到300公里,会带来哪些变化?

张雷:从运营经济性角度看,降速后用电量节省1/5左右;好多零件的使用寿命会延长;时速降低,安全系数就非常大。比如说车轮,380公里时速时,可能1万公里就要磨损掉两三毫米;时速300公里时,可能两三万公里才磨损一毫米。

■京沪高铁·数字

1318公里

京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资约2209亿元。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2010年11月15日铺轨完成。今年5月11日,京沪高铁开始进入运行试验阶段。

4小时48分

京沪高铁计划6月底正式开通运营,京沪间直达时间在4小时48分左右,开行时速300公里和时速250公里的动车组,共有京沪直达(经停南京南站)、省际直达、沿线车站交错停车三种开行模式。

京沪高铁初期开行90对列车。

24座车站

京沪高铁正线车站23座,另有联络线至天津西站。正线23个车站依次为:北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥。其中,始发站5个,分别为北京南站、天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站。通信世界网

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