至于我国先行开通的机舱内部小型局域网，无法与外界连接，真的有意义吗？抑或只是噱头而已。据国航介绍，其目前开通的局域网服务可能不会收费，主要是为了丰富旅客的机上娱乐生活。不过有国内互联网从业者认为，即便如此，依然有利可图。
“丰富机上局域网的内容，在里面植入广告，是最直接的盈利模式。”咨询公司RarionalA B分析师张星向南都记者表示，航空公司只需要将服务外包，不需要太大的成本，便能获得收益。此外，从目前航空公司刊物上的广告构成来看，车、高端手机、钟表、奢侈品是主力，但缺乏互动，无线局域网可以解决这一问题，让这些广告变得更有趣。
此外，生活消费类网站连合网相关负责人则认为，机舱本身就是一个小型社区，经常因工作差旅而飞行的人又可以构成一个更大的社区。一些基于社区的应用便能在机舱内部网络中找到支点。 
