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北斗商业化迷途:民用导航市场份额不到1%
http://www.cww.net.cn 2010年9月21日 16:57 《新世纪》周刊
他认为,如果中国迟迟不能公布北斗民用信号的解码文件,北斗在国际上的应用推广将会很难,北斗的市场将会局限在政府采购这种强制性的市场,很难真正走向民用。 他所指的北斗信号解码文件,专业上被称为ICD(interface control document),即接口控制文件。对于导航终端开发商来说,必须有这个文件,才能设计相应的芯片,否则终端接收到的卫星信号就是一堆乱码。 2009年10月,中国全球定位系统技术应用协会咨询中心主任曹冲在美国斯坦福大学的演讲中透露,中英文版本ICD已完成,将在完善后于一年内发布。 这份文件至今未发布。业内人士告诉本刊记者,文件其实早就准备好了,连发布文件的网站都建好了,但总有国内企业找到相关管理部门,游说暂时不要对外发布。 清华大学地球空间信息研究所教授过静珺说,中国发射北斗系统是为了拥有独立于GPS、不被控制的导航系统,并且发展自身的卫星导航产业,因此中国希望国内企业在使用北斗这一独门利器上壮大起来之后,再与国外竞争。 她表示,北斗ICD早晚要公开,但很多代码还没有完全固定,而且内部已经在做芯片和接收机了。“只是外国人特别着急,公布了它们就可以占据市场。现在还是让国内企业多练练。” 段昭宇说,中国和国外在基础领域的差距不是一天两天,一旦ICD开放就可能给别人做嫁衣。开放、兼容是必然趋势,但要给国内企业缓冲期,否则只能全做产业链低端,和彩电行业一样,大家都是微利状态。 对国内企业来说,目前可以通过与相关管理部门签订保密协议而获得这份文件,继而开发北斗的应用产品。曹冲对本刊记者透露,目前国内许多公司,无论是民营还是国营都可以通过一定途径拿到。 北斗星通去年在北斗芯片研究上投了3500万元,计划再投资1亿多元。段昭宇透露,导航芯片工程样片已经出来,顺利的话下半年发布,下阶段将针对民用大众市场的芯片进行投资。这种芯片不仅可以解决导航本身的问题,还可以集合车载娱乐系统的视频、音频等功能,并兼容GPS和北斗两套信号。 在北斗系统应用上,北斗星通算是龙头企业。而更多的国内企业实力极为有限,对北斗的推广并不有力。 与此同时,国外企业则抱怨拿不到解码文件。日本GPS测量产品企业拓普康中国区副总裁陈新对本刊记者说,现在他们所有的设备都具备GPS、格洛纳斯甚至欧洲伽利略系统的跟踪功能,就是拿不到北斗的资料。“我们也做过一些沟通,但还是因为政策限制,甚至和国内(企业)合作都不行。” 2009年5月11日,中国航天科工集团公司一院与美国天宝卫星导航公司(下称天宝公司)签署合同,双方将在京组建合资公司。这一度被认为是中国与美国导航巨头联手开发北斗产品的一个标志。但此后一年中,由于北斗民用ICD文件一直没有公布,天宝公司已经在考虑放弃这个项目。 陈新认为,ICD不公开,阻碍了北斗在国际市场上的推广,靠这种方式保护民族产业,不是最终解决问题的方法。中国应该以北斗作为筹码与国外谈技术转让,提高自身技术实力,像现在这样关起门来造,结果是不伦不类。 与北斗相比,俄罗斯导航系统格洛纳斯的推广态度截然不同。今年9月2日,俄罗斯在哈萨克斯坦的拜科努尔发射中心发射了三颗格洛纳斯卫星,并计划在今年完成格洛纳斯系统的全部更新工作。出于推动格洛纳斯应用的目的,俄罗斯不仅公布全部民用ICD文件,而且正考虑对不含格洛纳斯芯片的进口导航终端征收25%的关税,并鼓励诺基亚、摩托罗拉、高通等外国生产商以及本土生产商进行格洛纳斯的开发。 开发北斗产品进展不顺的天宝公司,在今年5月与俄罗斯空间系统公司签订合作协议,双方将各出资50%开发针对格洛纳斯的终端产品和基础设施。实际上,由于格洛纳斯并未像GPS、北斗一样采用CDMA(码分多址)格式,与GPS的兼容反而更加困难。业内人士分析,正是中国迟迟不能公布北斗ICD文件,令天宝公司失去了耐心,转而开发格洛纳斯。
编 辑:徐亮 联系电话:010-67110006-887
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