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高速火车TD-SCDMA信号穿透性能研究
http://www.cww.net.cn   2010年3月9日 14:54    通信世界网    

    图6动车组与普通列车车厢穿透损耗差值与掠射角关系

    3 小结

    通过对广深铁路上动车组CRH1车厢以及普通列车穿透损耗的测试,得到了穿透损耗的测试结果。测量揭示了动车组穿透损耗与电波入射列车的角度相关,随着射线与火车的掠射角的减小穿透损耗增大而增大的规律。动车组列车的穿透损耗因其良好的密封特性,比普通列车的穿透损耗大约15dB。

    爱立信借助GSMWCDMA网络建设和优化方面的积累的丰富经验,抓住TD-SCDMA网络设计和优化中的关键问题,深入分析研究,特别是对于一些具有挑战性的特殊无线环境,如高速铁路的网络建设和优化,开展了大量卓有成效的研究,并积极利用这些研究结果指导高速铁路的TD-SCDMA网络的设计和优化,使高速铁路TD-SCDMA网络性能达到了GSM的性能。

[1]  [2]  编 辑:袁娜
关键字搜索:TD-SCDMA  穿透性能  
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