7月18日，山东境内普降特大暴雨，济南、青岛、潍坊、烟台等地均遭受洪灾，其中以济南灾情最重，造成人员与财产的严重损失。截至20日晚，据民政部门统计，“7.18”特大暴雨灾情中山东省受灾人口已达55.92万人，因灾死亡40人，其中，济南市遇难人数达34人。
山东铁通管内包括通信机房、GSM-R基站、无线电台、无线列调铁塔等在内的20余个地点遭受了不同程度的破坏，部分地区灌水深度达1米以上，初步统计直接经济损失超过100万元。由于前期防洪工作到位、所需物品准备充分，加之干部员工反应迅速、措施得力，19日晨全部设备恢复使用，山东铁通管内通信业务基本没有受到影响，及时保证了铁路和社会客户的通信需求，经受住了这场百年难遇的特大暴雨的考验。
来自抗洪第一线的声音：多一个人多一份力
7月18日17时左右，济南市及周边地区遭受有气象记录以来最大的暴雨袭击，3小时最大降水量达180毫米，正值下班高峰期的泉城在短短3个小时内变成了汪洋一片。地处低洼处的通信机房无一幸免的遭受了这次暴风雨的“洗礼”，包括GSM-R机房一处，情况最为严重的黄台、北园、白马山机房及办公处积水超过了1米。灾情接踵而至：烟台马格庄车站无线列调和数字调度通信系统遭雷击都无法使用；潍坊GSM－R基站内RTU监控通信中断；青岛胶州遭受暴雨和龙卷风双重袭击，青西上行无线列调铁塔从楼顶掉落……
险情就是命令。身处德州市召开公司半年经营分析会议的省市分公司两级领导得到消息后万分焦急，纷纷打电话询问受灾和故障修复情况。山东铁通总经理、党委书记段宝文当机立断，缩短会议讲话、总结时间，提前结束会议。两级公司的决策者们以最快的速度分赴受灾现场，组织抗洪。铁通的干部员工打响了一个又一个抗洪战役。
黄台机房作为济南铁通第二关口局、山东铁通第二长途局，分担着济南铁通和全省公司近一半的通信出口业务量，一旦受灾，后果不堪设想。由于交通瘫痪，刚刚上任五天的济南铁通副总经理杜纪涛带领一行人只能冒大雨步行赶赴现场，平日仅需20分钟的路程，他们走了三个小时。9点30分，当他们抵达黄台机房的时候，齐腰深的洪水挡住了去路，大家强行涉水。风雨中，大家手挽手、肩并肩，合力抵抗着来自上游的激流。人员陆续到达，大家不顾大雨倾盆，搬沙袋、清积水，在雨水中奋力抗争。大家顶着导电的危险快速抢修，将设备线全部由地下改为地上走线，迅速查找故障点恢复故障。
济南铁通办公楼地下室也成了重灾区。大家自愿组成抢险队搬设备、堵缺口、扫积水，尽量将损失降到最低。一桶桶的雨水由地下室抬到一楼倒掉，不知道跑了多少趟，经过3个多小时的抢险，积水终于得到了控制。大家都精疲力竭，但谁也没有抱怨过。汽车班的任健在地下室抢险过程中，累得几次心脏绞痛，依然坚持，之后又赶赴黄台抢险。一句话温暖了大家的心：多一个人多一份力，哪怕我帮忙推一下车，也是为公司做的一点贡献。
截至19日清晨，在山东铁通干部员工彻夜抢修下，管内济南、青岛、烟台、潍坊等地的灾情均得到了有效的控制，所有通信设备恢复使用。
未雨绸缪是关键
早在汛期来临之前，山东铁通就立足“防大汛、抗重灾、抢大险”，建立健全了防洪机构，规范防洪管理，提高线路强度，以确保汛期通信安全畅通。
首先成立以总经理为组长的省市两级防洪领导小组，设立防洪办公室进行24小时昼夜监控，抽调精干人员成立防洪应急抢险队伍，制订抢险预案，备足抢险物资，早部署、早准备、早落实。其次，安排专人认真做好汛期前管内设备状况、线路经路、埋深的调查。根据现场的实际调查，公司划拨专款50余万元，对管内涉及的360处防洪处所进行整治。具体包括对光、电缆埋深不够的区段进行下落并重点防护，易水冲地段砌石护坡或砌石防护，对于外露的光、电缆砌石防护或槽钢对扣加水泥包封防护，对桥涵下及水沟内光、电缆须开挖加槽钢、水泥槽防护或迁移。第三，加强网络运行监测和维护管理，加大对线路、机房的巡视力度，尤其是对铁路应急通信设备、大通道设备、城域骨干通信设备等的重点检查，确保抢险现场指挥畅通。
