随着铁路跨越式发展步伐的不断加大，其线路维修作业的科技含量和机械化施工程度也在不断提高，今年，南昌局鹰潭工务大机段2台大型机械进入厦门区间，对漳州东至厦门区间近百公里的线路进行全面的换枕和清筛施工作业。给负责维护与铁路线路同径路的铁通通信光电缆安全的铁通员工带来了严峻的考验。
为确保光电缆线路的安全，福建铁通经过周密部署，制订了四项防护措施，确保大通道的安全：
一是施工前，要对施工地段的光电缆过轨处，径路在路肩内的地段进行人工探挖，探明过轨处、路肩内深度；与钢轨的平行路肩内的光、电缆，在现场标明记号。若光电缆走向不明地段，段派出技术人员及时探明径路走向，做好标记；现场状况记录列表一式三份，一份工区使用，一份上报段调度，一份交给大机段排障工区工长。
二是在大机清筛作业前1小时，施工防护人员必须到达施工现场，施工毕，待大机段作业人员全部离开现场后，我方防护人员向段调度汇报作业情况，方可离去。在大机清筛时，由通信工区工长跟随大机作业，遇有过轨处，或光、电缆在路肩内地段，随时提醒大机司机长，根据需要抬高或左右偏离进行清筛作业，以避开光、电缆。遇有严重危协光、电缆安全，及时停止其作业，待排除危险后，方可作业。
三是当天施工作业后，陪同工务大机段施工负责人对第二天的施工清筛作业区段，进行排障作业调查，核对现场状况调查表，指明光、电缆的过轨处，光、电缆径路在路肩内等危险地段，研究确定相应措施。
四是尽量避开正午作业时间，并做好施工安全防护措施，为现场防护人员配备正气水等防暑药品，并严格要求防护人员按规定穿带劳动防护用品。
