虽然尚不知iOS在中国为谷歌所带来的收入情况，但对高德来说，超过7800万的用户搭上了苹果这趟顺风车，依然拥有很多想象空间。
据了解，高德地图主要有两方面业务，一是为手机厂商、互联网厂商提供地图数据，二是独立的高德地图应用程序。但是，一个尴尬的问题是，大部分的地图服务都是免费的，如何打造盈利模式，成为高德面临的最大难题。
根据2011年中报显示，高德来自移动及互联网位置服务的营收为2740万美元，占总营收比例21.82%。但是，此前地图业务主要收入来源于手机导航的预装，其收入虽然同比增幅超过100%，但在手机地图导航免费化趋势的持续冲击下，业务增长有限。
就在此前，高德CEO成从武曾对外表示，公司正在向B2C转型，未来会基于地理位置和成熟的商业模式进行探索。比如，基于某一个位置的商家打折优惠动态信息，如果提供了很多底层位置服务，以后可以和商家进行收入分成。另外，有了海量广告之后，可以在地图上做一些展示广告。
通信专家陈志刚认为，与苹果合作后，高德地图或将继续拉开与其他竞争者的差距。
应用分成收入或受冲击
高德也并非高枕无忧。不能忽略的一个因素是，高德业务中的“高德导航”收费业务或因此受到影响。外界认为，高德赢得了苹果订单，却有可能丢失原本的收入。
据《每日经济新闻》了解，高德移动互联网的收入绝大多数来源于高德导航。曾经在苹果AppStore中国区导航类App中排名第一的应用，为“高德导航”带来可观的销量。
目前高德导航在苹果的定价大约是50元人民币，用户每增加一次购买，高德可以获取约30元的分成收入。然而一旦苹果推出自有的免费地图和导航服务后，或使iPhone用户转向免费，而对导航收入形成冲击。
“苹果是一个有侵略性的竞争对手，和苹果合作就像一把双刃剑。”IT评论员曹悦平对《每日经济新闻》表示，之前苹果AppStored社交类App排名第一的收费软件WhatsApp，在苹果推出的iMessage提供了近似功能后，WhatsApp受到了严重冲击，销量大幅下滑。
高德地图一位不愿具名的高管对此表示，由于与苹果签订了保密协议，所以不便透露具体的细节，但目前高德方面还是看好与苹果的长期合作模式，因为iOS6刚刚上线，收入方面的影响还有待观察。
对于收入问题，成从武曾表示，高德软件在与苹果合作时，将会采用固定金额服务费用的营收模式，未来会通过不断地深化融合，再探索商务方式的合作。
不过，据知情人士透露，此前，iOS6内置的地图中国部分右下角出现了AutoNavi的字样，意味着苹果自研地图中国部分的后台运营工作将全部交由高德软件完成。
此外，高德软件向苹果提供的不仅是地图数据，还涵盖了地图图块服务、POI搜索、实时交通信息等全套数据资讯及特色内容服务。
