爱立信在LTE FDD上正在获得越来越多的订单，在巴塞罗那刚刚结束的世界移动通信大会上，爱立信CEO卫翰思表示，在全球LTE市场份额上，全球LTE网络已覆盖近3亿人口，其中超过60%的用户由爱立信设备覆盖。
“我们与工业和信息化部、中国移动在TD-LTE国际推广上有着共识，即TD-LTE与FDD LTE共平台发展是TD-LTE国际推广成功的要素之一。”陈明说，“如果TD-LTE产业链不能和FDD LTE融合发展，TD-LTE商用部署的总体成本就会大大上升，TD-LTE的国际吸引力也就会大打折扣。”
3GPP TD-LTE和FDD LTE标准的融合，为两者产业链的融合奠定了基础。TD-LTE与FDD LTE共平台发展，也是大势所趋。“尽管最终的价格受软件、硬件及其他商务等诸多因素影响，但从规模效益的角度出发，共平台发展无疑有利于降低产品成本。业界厂商中只要有FDD和TDD两个产品，最终都会呈现融合发展的态势。”陈明补充说。
目前爱立信在TD-LTE测试网中提供的就是其已经在全球FDD上得到大规模商用的共平台产品RBS6000。谈到对中国移动扩大规模的网络测试和今后的预商用、商用供货问题，陈明说：“我们在FDD LTE上的交货量已经非常大，所以对TD-LTE的批量供货并无压力，但其中有一个需要解决的问题，就是频谱，希望政府相关机构的频谱规划尽早出台，我们才能更好地做好产品研发和供货准备。”
应对平滑升级挑战
回到本文开头提到的爱立信面临的挑战。一种观点认为TD-SCDMA是TD-LTE发展的当然基础，国内厂商也在进一步完善TD-SCDMA向TD-LTE的升级方案。中国移动近30万的TD-SCDMA基站对承建企业来说，意味着在既有系统上做升级的优势。因此TD-LTE的市场已被瓜分一空。
“对这一观点我们持保留态度。首先我们理解这一演进在原有F频段部署TD-LTE的可行性。但是我们认为向TD-LTE的演进方案并非只有一种。”陈明说，“事实上，据我们了解中国移动的TD-SCDMA站址大多数都是和GSM共站址。因此，爱立信完全可以利用现有GSM站址，提供基于RBS6000多标准平台向TD-LTE平滑演进的方案。”对爱立信来说，TD-LTE市场的机遇就在这些优势的此消彼长中出现，从站址资源更为丰富的GSM看，这为爱立信提供了市场切口，也为TD-LTE的部署提供了更大的空间和选择。
“TD-LTE未来预商用或者商用网络的站址建设和天面建设是影响工程难易、建设成本和工程进度的两个重要因素。”陈明告诉记者。在站址建设上，爱立信建议采取共站址建设。“对于中国移动，我们建议TD-LTE既可以与TD-SCDMA共站址，也可以与GSM共站址，后者的好处是有更多的站址资源，建站灵活性更大。”陈明说，“据我们分析，这两种共站方式与新建站址相比都可以节省TD-LTE建站成本的70%左右。”
在天面选择上，与TD-SCDMA不同，TD-LTE不仅有8天线方案，同时有2天线方案。两者在规模试验一阶段被证明均可实现同频组网。“我们对2天线和8天线做了很多对比测试和建网分析，两种天线方案各有优势，互相补充。”陈明说，“我们基于GSM站址，对两种天线建设方案进行了细致的研究，已经提出了相关解决方案，完全可以满足降低成本、快速部署的要求。”
有技术上的突破，有共平台的优势，有合适的市场切口，爱立信对中国TD-LTE市场是有所期待的。
