爱立信日前赢得中国首条城际轨道交通线路广佛地铁（广州至佛山）的民用通信无线系统合同，为其全线21座车站提供信号覆盖系统的供货及安装调试工作。该项目首通段和后通段将分别于2010年10月和2012年12月开通并试运营。
广佛线横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区，总长度约32公里。整条线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，全线共设21座车站。在该项目中，爱立信将根据不同的隧道长度，分别实施有源方案和无源方案进行工程建设。此类方案采用上下行分缆，将各运营商的无线通信信号通过POI合路后，经天线和漏缆对车站的公共区域和地铁隧道进行覆盖，不但保障了中国电信CDMA、中国移动GSM、中国联通GSM系统的公共无线信号在广佛线所有车站、车辆段及综合基地、控制中心等的覆盖，还充分考虑到第三代移动通信系统WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA等的信号覆盖。
爱立信将对隧道较短的车站采用无源方案，即各系统的信号从基站接入POI合路系统，分路后使用漏泄电缆和天线，覆盖车站公共区域、上下行隧道区间。
对于隧道较长的车站，爱立信将采用有源方案。因为当隧道足够长时，信号到达隧道切换区域时强度低于-85dBm。为保证手机在列车运行期间能够平滑切换，爱立信在无源方案的基础上，将基站的信号引入到光纤直放机的近端，通过光纤将信号引到隧道中间，经过光纤远端接入隧道漏缆，以增强隧道的信号覆盖。
爱立信（中国）通信有限公司执行副总裁葛润凯（GraemeMcCusker）表示：“广佛地铁是连接广州与佛山的第一条轨道交通线路，其建成对未来珠江三角洲城际线网与各城市轨道线网有机衔接具有重大意义。爱立信非常荣幸能够为‘珠三角经济一体化’进程提供通信保障，这也再一次证明了爱立信致力于通过先进的通信设备和解决方案满足轨道交通行业不同客户需求的信心和能力。”