近年来，移动互联网的应用超出人们的想象，整体的业务收入走向也出现了新的问题。用户ARPU值持续降低，每个用户成本则持续增加，迅速增长的移动数据流量必然带来巨大的带宽需求，在网络长期演进目标LTE商用之前，如何平衡数据收入和带宽之间的关系成为目前运营商需要解决的问题，寻找一个经济有效的高带宽解决方案显得尤为迫切。
EV-DO Rev.B实现投资最大化
由于单载频带宽不同，相对于HSPA来说，EV-DO Rev.A存在峰值速率较低、用户使用体验也相对较差的弱点，竞争力较弱。上海贝尔建议部署EV-DO Rev.B网络以实现CDMA投资的最大化，这样可以在LTE商用之前争取时间，以经济有效的低成本网络升级方式与HSPA等竞争技术相抗衡，扩大市场份额。
目前 EV-DO Rev.B网络的商用可分两个阶段进行。在现有EV-DO Rev.A网络上，无需增加网元，只需基于高通CSM6800芯片进行软件升级即可演进到EV-DO Rev.B 第一阶段，三载波捆绑的单用户下行峰值速率可达9.3Mbit/s，上行峰值速率5.4Mbit/s。EV-DO Rev.B 第二阶段则需要基于高通CSM6850芯片对信道板进行硬件升级，而基站控制器只需软件升级，三载波捆绑的单用户的下行峰值速率达14.7Mbit/s，上行峰值速率达到5.4Mbit/s。可见，与HSPA等技术相比，在使用同等带宽资源条件下，EV-DO Rev.B具有相当的前向和反向峰值数据速率。与几个单独的EV-DO载波相比，EV-DO Rev.B具有更高的平均汇聚吞吐量和PTT、VoIP容量，从而具有更加一致的小区内用户体验。
此外，考虑到向LTE的长期演进，3GPP/3GPP2两大标准组织都制定了相应的系列规范，支持EV-DO Rev.B向LTE的后续演进，因此我们可以在现有EV-DO Rev.A网上进行简单平滑的升级，实现EV-DO各版本间的后向兼容和无缝漫游，从而使EV-DO Rev.B可以在任何CDMA网络上实现低成本的覆盖。
上海贝尔确保EV-DO Rev.B成功升级
对于中国电信而言，在当前普遍部署的单载频EV-DO Rev.A网络基础上，我们建议根据不同的场景实现不同的EV-DO Rev.B部署。首先，对于连续话务需求较高的区域，建议采用大面积连续覆盖式的 1:1 升级方式。其次，对于只有个别话务需求较大的区域，建议只考虑热点区域的升级。
上海贝尔CDMA系列产品可以实现从Rev.A到Rev.B的平滑过渡，只需软件升级并增加扩展载波的相应硬件即可支持Rev.A载波捆绑为Rev.B载波。捆绑3个Rev.A载波后的Rev.B载波单载扇的峰值下行速率可以达到9.3Mbit/s。此外，还可以通过软件和部分硬件的升级实现单载波4.9Mbit/s的下行，从而实现三载波14.7Mbit/s的速率。
上海贝尔还具有丰富的EV-DO现场经验。早在2009年3月，上海贝尔就率先在美国和高通完成 Rev.B 空口 IOT实验室测试，2009年8月完成了中国电信的Rev.B实验室测试，通过率达100％，并于2010年4月在上海完成Rev.B现网测试，在恶劣的城市无线环境中，上海贝尔部署了34个基站完成了位于上海宝山、普陀和闸北区的密集市区的覆盖。每个基站都安装了1个商用Rev.A和2个Rev.B测试载波。完成了基本的功能测试、覆盖性能、吞吐量性能、切换性能以及兼容性、时延等。有效地验证了Rev.B的速率和吞吐量可达到 Rev.A 的2倍，Rev.B 的切换中数据中断时间非常小，能够比较好地满足各种低时延要求的数据业务，Rev.B 网络和终端均能较好低与Rev.A以及1X进行兼容，为今后Rev.B的部署积累了充分的现场经验。
