[本文摘要]

基于LTE的高速铁路宽带通信系统存在较大的多普勒频偏，严重影响了上行链路的接收性能。针对该问题，提出了在终端利用全球定位系统对设备进行晶振的校准，从而可以较准确地估计信号传输中的多普勒频移，进而对上行发送信号进行频偏预补偿，同时在接收端通过导频对频偏进行进一步的处理。仿真结果显示，该方案可以较好地克服高铁系统中上行链路多普勒频偏的影响，提高上行链路的接收性能。