[本文摘要]

分析比较了“当前”统计模型和Singer模型各自的特点，提出了基于改进的“当前”统计模型的模糊自适应车辆定位算法（MCS-FAEKF），实时动态选择机动模型和调整系统噪声协方差矩阵。相对于传统的“当前”统计模型卡尔曼滤波算法（CS-EKF）和Singer-EKF算法，MCS-FAEKF算法对车辆目标的定位精度和可靠性等都得到了较大提高，计算机仿真结果验证了算法的有效性和可行性。