当北电几乎彻底解体之时，摩托罗拉再一次被业界关注。事实上，当桑杰·贾从高通跳槽到摩托罗拉的时候，业界预计摩托罗拉的分拆会很快。

    但从近期摩托罗拉高层的表述可以看出，由于经济环境恶化，摩托罗拉分拆手机业务的日期还将向后推迟一到两年，甚至更久。不管他们自己认为分拆时机不成熟还是分拆很难进行，其竞争对手根本不会给摩托罗拉机会，这和北电网络过去几年试图自救一样，强大的竞争对手不得不逼迫北电网络放弃一项项看似伟大的复兴计划，最终只能走上被分割的局面。

    当前，摩托罗拉的手机业务和企业网络业务正受到空前的挑战，可以说，摩托罗拉正在丧失重组的最好时机，前景堪忧。摩托罗拉近期在公报中表示，2009年第二季度手机业务销售跌至18.3亿美元；家庭及网络部门的收入减少了27%，至20亿美元；企业移动方案解决部门的销售额下降了17%，至16.9亿美元。

    在手机领域，诺基亚、三星和LG已经牢牢占住了前三的位置，三家市场份额总和接近全球手机市场的70%。当苹果、PALM、诺基亚、LG等企业均推出全新的移动互联网手机时，摩托罗拉在新手机开发方面明显动力不足。面对移动互联网的冲击，任何怀疑其发展的想法都不过分，摩托罗拉很可能在2010年跌出世界前五的尴尬境地。如果不迅速拆分并推出新的创新机型，摩托罗拉的市场份额会进一步下降，甚至在一两年内摩托罗拉的位置很有可能被中兴通讯所取代。

    一直以来，业界对桑杰·贾掌管摩托罗拉手机部门寄予厚望，但其上任后，业界并没有看到摩托罗拉的明显变化。毕竟，对于手机业务而言，推出新款富有竞争力的机型才是最直接的方式。但以在中国上市的所谓万元手机AURA几乎无人问津以及在中国3G手机市场乏善可陈的表现就可以想想其进展的缓慢。

    摩托罗拉在其网络业务方面同样面临巨大的调整，其关键点在于竞争对手的变强。无论是思科、Avaya、Juniper还是阿尔卡特朗讯等都在不断补强自己在企业网络的能力，甚至华为、中兴通讯也在不断加强这块业务的能力。

    其中一个典型就是Avaya近期收购北电网络企业解决方案业务的举措，应该是给摩托罗拉一个提醒。由于其分拆不明朗，摩托罗拉将失去许多类似的收购机会，这给其本有优势的企业及政府网络服务留下了阴影。而摩托罗拉一贯强调的企业移动解决方案也将不再是其领先优势，因为诸如思科、Juniper等企业都在通过收购和研发来加强自己在无线解决方案领域的能力。

    同样，我们从爱立信收购北电网络CDMA及LTE业务可以看出，在当前强者愈强的竞争思路下，如果企业不迅速作出反应，就将失去机会。而对于摩托罗拉而言，真正的危机不是竞争对手而首先是自己是否能够不犯错误，甚至在机会出现的时候是否能够迅速抓住，这样一个在管理学中最常见的例子其实是考验摩托罗拉的关键所在。