中国联合网络通信有限公司北京分公司 李俊
国家知识产权局知识产权发展研究中心副研究员 王雷
专利对于通信产业具有特别重要的意义，要实现互联互通的通信，统一标准非常重要，而在技术标准下部署有专利，就无异于拥有了必经之路的收费站。例如CDMA技术的先行者美国高通就以企业销售收入的5％收取专利费，即使诺基亚、博通和德州仪器这样的通信巨头，对此也没有很好的办法，只能是以专利许可费率过高为理由，在2005年向欧盟委员会提出反垄断行为调查，和解也是付出几十亿美元的代价。
2011年已是3G部署的第三年，3G已在潜移默化地改变人们的生活，iPhone4、iPad等智能终端的GPS、游戏、视频，以及车载终端等丰富的应用形式，使我们依稀看到了无线互联网兴旺发达的未来。LTE无疑是当前通信界最热门的话题。但不同于3G牌照发放前，对于TD专利的热议，LTE专利显得有些平静。
半年内LTE专利申请量激增58％
通过国家知识产权局的专利数据库，截至2010年5月，我们共检索到明确涉及LTE的中国专利申请431件，其中国内申请351件，占81％；国外来华申请80件，占19％。
通过本次检索，截至2010年12月，我们共检索到明确涉及LTE的中国专利申请680件，半年内增长58％。其中国内申请555件，占82%，国外来华申请125件，占18％。国内申请和国外来华申请仍保持胶着状态，但值得注意的是，国外来华申请采取PCT方式较多，进入国家阶段有长达32月的选择期，国外来华申请半年时间实现如此高的增速，说明国外公司非常重视中国LTE的专利部署，我们需要警惕专利风险。（表1）
摩托罗拉潜水艇专利浮出水面
摩托罗拉在LTE技术的发展中发挥了重要作用，在EV-DO向LTE演进以及LTE在700 MHz频谱下的运转等领域都是先行者，摩托罗拉还是中国移动2010上海世博会全球首个试商用TD-LTE网络的主要解决方案合作伙伴。2010 年8月17日，摩托罗拉通过了工信部2.3GHz的TD-LTE实验室全集测试。
但是，奇怪的是，半年前我们并没有发现摩托罗拉有LTE的中国专利申请，我们综合摩托罗拉在全球专利申请的情况分析，摩托罗拉并不是没有在中国申请专利，而是申请的专利尚未公开。
在此次的研究中，我们就发现了摩托罗拉潜水艇专利中的第一件关于LTE多模技术专利申请浮出水面：“CN200880020732－用于用户设备的技术间切换的方法和装备”，其以2007年的美国专利US 60944,674为优先权，通过PCT途径于2008年在我国申请，2010年6月16日才公开，因此，摩托罗拉至少从2008年就开始在我国申请LTE相关专利。
在参加2010年ICT高层论坛期间，多位演讲嘉宾提到多模技术是目前发展的关键技术。建议相关单位对多模技术的专利进行全面细致的分析研究。
INTERDIGITAL先行一步
美国加州伯克利大学拥有一套专利力量评估指标（Patent Strength），使用这套指标分析评估LTE美国专利，其中美国INTERDIGITAL公司的专利排名前列。公司主页上介绍其在全球拥有超过7000件的有效专利权，并有10000件专利正处于专利审查中，这家公司在专利许可收费方面堪称典范级专家，而其在中国的专利动作也令人印象深刻。
